martes, 22 de mayo de 2018

El próximo 6 de junio nuestra consultora impartirá un curso de Cuadro de Mando Logístico, organizado por el Club de Marketing de Navarra

Dentro de la décima edición del Curso Superior de Logística Integral que se imparte en el Club de Marketing de Navarra, el próximo 6 de junio da comienzo el último módulo formativo del curso. En este caso se trata de Cuadro de Mando Logístico e Indicadores. Será impartido por Javier Pérez de Isla, socio director de la Consultora JPIsla Logística.


Desde el pasado mes de febrero, nuestra empresa está impartiendo la décima edición del curso superior de logística que celebra su décima edición en el Club de Marketing de Navarra. En próximas fechas dará comienzo el último módulo, dedicado a Cuadro de Mando Logístico y Gestión de Indicadores, y al que se puede asistir de manera totalmente independiente. 


Se trata de un módulo formativo que se desarrolla como resumen a todos los módulos que se han venido impartiendo a lo largo de todo el temario.

En este nuevo módulo se impartirán los conceptos relacionados con la implantación de un cuadro de mando que permita identificar los indicadores que sirven para medir el desempeño de las diferentes funciones de la gestión de la cadena de suministro. 

Una de las grandes máximas dentro de la gestión empresarial, y en particular en el ámbito de la logística, es que aquello que no se puede medir, no se puede mejorar, por lo que surge el cuadro de mando logístico como una herramienta que permite traducir la estrategia de la empresa en un conjunto de indicadores que facilitan la medición del desempeño dentro del ámbito de la logística.

Dentro de los proyectos de los proyectos que desarrolla nuestra empresa, detectamos frecuentemente que este es uno de los puntos débiles con los que se encuentran nuestros clientes: la falta de medición de los resultados en el ámbito de la logística en general, tanto en lo que respecta a indicadores financieros como en lo que respecta a indicadores no financieros.

Con esta filosofía, este curso es el colofón a todos los módulos, y en él se desarrollan los diferentes indicadores que sirven para identificar aquellas líneas de mejora susceptibles de ser implantadas en el ámbito de la logística.

A lo largo del temario se desarrollará la metodología de implantación de un cuadro de mando en el ámbito de la logística en general, y se realizará la implantación práctica en dos modelos.

Por una parte se desarrollará un cuadro de mando no financiero basado en un conjunto de indicadores a implantar en el área de compras, almacenes y logística inversa, entre otras áreas.

Y por otra, el desarrollo de un cuadro de mando presupuestario en un almacén distribuidor de mercancías, de manera que el alumno se pueda llegar a familiarizar con las implicaciones que tiene trabajar con un presupuesto dentro del ámbito de la logística y gestión de la cadena de suministro.

Como suele ser habitual en la formación que imparte nuestra empresa, el curso tendrá un enfoque teórico-práctico con la aplicación de los dos casos prácticos propuestos, de modo que los alumnos pueden dar un enfoque práctico a lo aprendido que facilitará la implantación posterior en la empresa.

El curso es financiable a través de la Fundación Tripartita, y si lo desean, la gestión se puede realizar a través del Club de Marketing.

Se puede descargar el programa del curso en este enlace, y esta nota de prensa en este enlace.

miércoles, 25 de abril de 2018

JPIsla Logística desarrolla un proyecto de reorganización de los procesos de almacén en una empresa fabricante de componentes de Zaragoza

En este proyecto, nuestra consultora se está encargando de definir los nuevos procesos de trabajo de un almacén que gestiona tanto materias primas como productos terminados, con el objetivo de llegar a implantar una herramienta específica para gestionar el almacén.


Nuestro cliente es un fabricante de componentes sólidamente implantado en sectores de automoción, electrónica industrial y de electrodomésticos ubicado en Zaragoza. Dentro de su estrategia de fortalecimiento de la actividad, es consciente de que además de disponer de unos procesos productivos punteros, debe disponer de una gestión de almacenes eficiente.

Con este objetivo, nos ha encomendado realizar un rediseño de la estrategia de gestión de almacenes y de los materiales con el objetivo de optimizar recursos y mejorar los procesos de trazabilidad, tanto de materias primas, como de productos semielaborados.


Para ello, hemos dividido el proyecto en varias fases con el objetivo de conseguir mayor eficiencia.

En una primera fase nuestro equipo consultor ha realizado un análisis pormenorizado de los procesos de trabajo actuales para así poder identificar cuáles son las deficiencias existentes, y poder definir claramente cuáles son los requisitos de trabajo y las especificaciones que se deben tener en cuenta, tanto en la gestión de materias primas, como en la gestión de productos terminados.

A partir del análisis inicial y la identificación de las ineficiencias, el equipo consultor ha desarrollado una propuesta de nuevos procesos de trabajo que afectan a los diferentes procesos individuales de intralogística:

+ Recepción y ubicación.
+ Preparación de materiales para suministro a línea.
+ Almacenaje de productos terminados y subconjuntos.
+ Preparación de pedidos de clientes.
+ Gestión de la subcontratación.
+ Etc.

Adicionalmente, dentro del proyecto se valorarán alternativas para mejorar el layout del almacén de manera que se logre un equilibrio entre el aprovechamiento del volumen disponible, y la flexibilidad de la operativa, teniendo en cuenta los posibles sistemas de almacenamiento que permitan dar soporte a los procesos diseñados.

El proyecto debe permitir además la posterior selección de una herramienta tecnológica adecuada, un Sistema de Gestión de Almacén, que permita dar soporte a los procesos de trabajo diseñados por el equipo consultor.

Se añade así un nuevo proyecto de reorganización de la gestión de almacén a nuestro currículo profesional que permite posicionarnos como empresa referente en la mejora de la gestión de los almacenes y de la logística interna en general.

Se puede descargar esta nota de prensa en este enlace.

lunes, 23 de abril de 2018

El próximo 7 de mayo impartiremos el cuarto módulo independiente del Curso Superior de Logística, en Navarra: Gestión del Transporte y de la Distribución Física

Dentro de la décima edición del Curso Superior de Logística Integral que se imparte en el Club de Marketing de Navarra, el próximo 7 de mayo se imparte el cuarto módulo formativo, al que se puede asistir de manera totalmente independiente. En este caso se trata del Curso de Gestión del Transporte y de la Distribución Física. 


Durante las últimas semanas, el equipo de consultores de JPIsla Logística ha estado impartiendo los primeros módulos del Curso Superior de Logística en el Club de Marketing de Navarra. En pocos días dará comienzo el cuarto y penúltimo módulo que forma parte del conjunto de esta novena edición del Curso Superior, y al que se puede asistir de manera totalmente independiente. 

Este módulo formativo se centra en el desarrollo del transporte y la distribución física, como parte imprescindible para conseguir la eficiencia en la gestión de la cadena de suministro. Se trata de una de las funciones más importantes dentro de la logística, y a la que frecuentemente no se le presta suficiente atención, puesto que parece que la contratación del transporte es muy sencilla.

En este nuevo módulo se impartirán diferentes conceptos relacionados con la gestión del transporte dentro de la empresa, analizando los diferentes modos de transporte existentes en la actualidad: marítimo, aéreo, carretera, ferrocarril y multimodalidad, con casos prácticos directamente aplicables en el entorno de la empresa.

El transporte representa el último eslabón dentro de la cadena de suministro a la hora de entregar las mercancías a los clientes, o el primero antes de recepcionarlas en los almacenes tras haber sido compradas por nuestros departamentos de compras. Es de vital importancia y muchas veces en él recae la necesidad de poder dar un buen servicio a nuestros clientes. 

Se considera frecuentemente como un coste, y que no aporta mayor valor a la gestión de la cadena de suministro, lo que frecuentemente conduce a la toma de decisiones incorrectas dentro del ámbito del suministro.

¿Nos hemos planteado actualizar nuestro sistema de transporte?. ¿Nos merece la pena implantar sistemas de milk-run para recoger mercancías en casa de nuestros proveedores?. ¿Elegimos el medio de transporte más adecuado o solo nos basamos en el precio?. Son muchas las preguntas que se deben hacer a la hora de implantar el sistema de transporte más adecuado dentro de la empresa.

Dentro del curso se dará una visión global del mismo, atendiendo a muy diversos aspectos. Se prestará atención a los diferentes modos de transporte: marítimo, aéreo, ferrocarril, intermodal, carretera en carga completa y en carga fraccionada, así como la distribución capilar. Esta última es el último eslabón necesario para poder dar servicio a los clientes de una manera eficiente, y un sector en el que nuestra consultoría tiene especial relevancia por los proyectos desarrollados en los últimos años.

Se analizarán los costes de transporte en función del medio de transporte elegido, y las implicaciones de los Incoterms en las operativas específicas de transporte marítimo y aéreo.

En este módulo se impartirán todos aquellos aspectos relacionados con una gestión eficiente del transporte, de manera que se pueda elegir el medio adecuado para dar un adecuado servicio al cliente, y con una correcta imputación de los costes asociados que garanticen un margen adecuado a las operaciones de compra venta.

Se analizará tanto la operativa de transporte nacional como la de transporte internacional.

Como suele ser habitual en la formación que imparte nuestra empresa, el curso tendrá un enfoque teórico-práctico, ya que tras el desarrollo de los temarios teóricos, se realiza la aplicación de diferentes casos prácticos que se desarrollan con la ayuda del Excel, de modo que los alumnos pueden dar un enfoque práctico a lo aprendido que facilitará la implantación posterior en la empresa.

Se desarrollarán casos prácticos de sendas importaciones de mercancías por transporte marítimo y transporte aéreo. También se desarrollarán casos prácticos de transporte por carretera, tanto en carga completa, como en carga fraccionada y en distribución capilar.

El curso es financiable a través de la Fundae, y si lo desean, la gestión se puede realizar a través del Club de Marketing.

Se puede descargar el temario de este curso en este enlace, y esta nota de prensa en este enlace.

martes, 17 de abril de 2018

Javier Pérez de Isla participa como ponente de dos temarios dentro de la 18ª edición del Máster de Logística Integral que imparte el Instituto Vasco de Logística

A lo largo de esta decimoctava edición del Máster de Logística, Javier Pérez de Isla impartirá las asignaturas de Outsourcing Logístico, y de Logistica Inversa. En ellas se exponen aquellos aspectos clave de las empresas en los que deben prestar atención para optimizar sus flujos logísticos y la oportunidad que representa la externalización como vía para variabilizar los costes logísticos.

Durante este mes de abril y en el mes dee mayo, Javier Pérez de Isla impartirá los contenidos de dos asignaturas dentro del Máster de Logística Integral por el Instituto Vasco de Logística, en sus instalaciones de Bilbao. Este es el décimo año en el que nuestra empresa colabora con el IVL impartiendo estas asignaturas dentro del máster.

La primera de las asignaturas se centra en la externalización de servicios logísticos, el outsourcing como vía de conseguir empresas más eficientes en la gestión logística. La Subcontratación de servicios logísticos es una de las alternativas que tienen las empresas para optimizar sus procesos de trabajo en el ámbito de la logística.

No solo se persigue una reducción de costes, que no siempre llega, sino que lo que se trata de conseguir empresas más flexibles que sean capaces de reaccionar de manera más eficiente a las necesidades de sus clientes. La externalización es una herramienta de gestión empresarial, una alternativa adicional que tienen las empresas para optimizar su gestión diaria.

Cada vez son más las empresas que apuestan por la externalización como vía de optimización de los costes logísticos, y como alternativa para variabilizar los mismos. La gran experiencia de nuestra consultora en el desarrollo de procesos de outsourcing tanto desde el punto de vista de los cargadores como desde el punto de vista de los operadores de transporte, es un valor añadido para los alumnos, puesto que podremos exponerles nuestra experiencia en el desarrollo de este tipo de proyectos.

Nuestra empresa tiene una amplia experiencia en el desarrollo de proyectos de externalización, tanto desde la visión de los cargadores que desean externalizar, como de los propios operadores logísticos. A lo largo de los últimos años estamos desarrollando numerosos proyectos que nos permiten afirmar que la externalización es una vía de optimización de la logística dentro de la empresa.

La segunda de las asignaturas se centra en la Logística Inversa y en el Envase y Embalaje, como vía de optimización de los costes logísticos dentro de la cadena logística global de la empresa.

En ambas asignaturas se da una visión teórico-práctica de los temarios compaginando la impartición de los temas, con el desarrollo de casos teórico prácticos en los que los alumnos pueden aplicar los conceptos explicados.

Dentro del temario de outsourcing se desarrolla un caso práctico que abarca todo el proceso de externalización completo. Mientras que en la logística inversa se desarrolla un caso práctico de optimización de costes de distribución en función de los embalajes empleados.

De este modo, los alumnos pueden hacer una aplicación práctica de los conceptos expuestos en la clase.

Se puede descargar la nota de prensa en este enlace.